NAMUR szelepek: szabvány, ami egyszerűbbé és megbízhatóbbá teszi az ipari automatizálást

A pneumatikus rendszerek tervezésénél és üzemeltetésénél mindenki ugyanarra törekszik: megbízható működésre, gyors szerelésre és minél kevesebb hibalehetőségre. A NAMUR szelep szabvány, pontosan ezekre a kihívásokra ad bevált, ipari szinten elfogadott megoldást. A hivatalos nevén a VDI/VDE 3845 szabvány a pneumatikus forgatóhajtóművekre szerelhető szelepek csatlakozófelületét határozza meg, és lehetővé teszi, hogy a szelep közvetlenül, csővezetékek nélkül kerüljön az aktuátorra.
Ez a megoldás nemcsak helytakarékos és letisztult felépítést eredményez, hanem a gyakorlatban is komoly előnyöket hoz. Kevesebb csatlakozás kevesebb szivárgási pontot jelent, a szerelés gyorsabbá válik, a karbantartás pedig egyszerűbb és biztonságosabb lesz. A VDI/VDE 3845 szabvány további nagy előnye a csereszabatosság: a szabványosított kiosztásnak köszönhetően különböző gyártók szelepei és forgatóhajtóművei is gond nélkül illeszthetők egymáshoz, ami hosszú távon nagyfokú rugalmasságot ad a rendszerek kialakításában és üzemeltetésében.
A NAMUR kivitelű szelepek jellemzően 3/2-es, 4/2-es vagy 5/2-es működésűek, így egyaránt alkalmasak egyoldali, rugó-visszatérítéses, illetve kétoldali működtetésű forgatóhajtóművek vezérlésére. A vezérelt levegőcsatlakozások a szelep oldalfelületén helyezkednek el, pontosan illeszkedve az aktuátor pneumatikus csatornáihoz, míg a táp- és kipufogó oldalon szabványos menetes csatlakozások találhatók, leggyakrabban G 1/4” vagy G 1/2” méretben. Ez a kialakítás biztosítja a közvetlen, tömített csatlakozást és a megbízható működést.
A NAMUR szelepek általában ipari elzárószelepek, például golyóscsapok és pillangószelepek pneumatikus forgatóhajtóműveinél jelennek meg. Ezek az alkalmazások sokszor kritikus ipari környezetben, akár robbanásveszélyes területeken működnek, ezért különösen fontos a megbízhatóság és a tanúsított kivitel. Nem véletlen, hogy számos NAMUR szelep ATEX minősítéssel is elérhető, megfelelve a 2014/34/EU irányelv követelményeinek.
Megoldások különböző igényekre: a Pneumax NAMUR termékcsaládja
Az apneumatika.hu kínálatában több, eltérő felépítésű és teljesítményszintű NAMUR szelep található, amelyek különböző alkalmazási igényeket fednek le. A Pneumax Series 514/N például egy kétfokozatú, elektro-pneumatikus működtetésű megoldás, ahol egy közvetlen működtetésű mágnesszelep vezérli a fő teljesítményelosztó egységet. A kompakt, jól integrált kialakítás különösen előnyös ott, ahol kevés a beépítési hely, miközben a szelep elsősorban forgatóhajtóművek működtetésére és NAMUR szerelési felületekhez készült. A sorozat G 1/4” csatlakozású kivitelben érhető el, kiegyensúlyozott tolattyúval, amely érzéketlen a nyomás meglétére vagy hiányára, és 3/2 illetve 5/2 funkcióval, monostabil vagy bistabil változatban is elérhető.
A Pneumax Series T514, más néven TECNO-NAMUR, azoknak készült, akik különösen rugalmas megoldást keresnek. Ez a sorozat 5/2 és 4/2 működésű szelepeket kínál, elektromos vagy pneumatikus vezérléssel, kifejezetten ipari automatizálási alkalmazásokhoz és NAMUR rögzítési felületekhez. A rendszer egyik nagy előnye, hogy a felhasználó egyszerűen, egy interfészlemez cseréjével és egy záródugó behelyezésével vagy eltávolításával átalakíthatja a szelepet egyik kivitelről a másikra. A korszerű műszaki megoldások és az innovatív anyaghasználat a hagyományos termékeket meghaladó teljesítményt és hosszú távú megbízhatóságot biztosítanak.
A Pneumax Series 514 és Pneumax Series 515 sorozatok már kifejezetten a nagyobb igénybevételű, ipari környezetekre készültek. Ezek 5/2 és 4/2 működésű szelepek és mágnesszelepek, elektromos vagy pneumatikus elővezérléssel, elsősorban pneumatikus forgatóhajtóművek vezérlésére. Mindkét sorozat megfelel a potenciálisan robbanásveszélyes környezetben történő alkalmazás követelményeinek a 2014/34/EU (ATEX) irányelv szerint. A legújabb műszaki tervezési megoldásoknak köszönhetően ezek a szelepek nagyobb átáramlási kapacitást kínálnak, mint a hagyományos tolattyús szelepek, miközben az innovatív anyaghasználat tovább növeli a teljesítményt és az üzembiztonságot.